第一千零六十一章 解决方案

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可以说,这一次,凡人科技是被美国的gps坑了。
  
  而这种事情,美国方面更是早已熟能生巧。
  
  1996年切断华夏gps信号,使得导弹打偏了,只是小事。
  
  2oo8年俄格战争期间,美国切断了战争地带的gps信号,直接刺激了俄罗斯加快展格洛纳斯导航系统。
  
  以至于2oo8年9月,普京下令追加26亿美元资金。
  
  2o11年,格洛纳斯导航系统终于实现24颗在轨运行。
  
  格洛纳斯导航系统,只有24颗卫星在轨,才能正常服务。
  
  而gps本来就是军用大于民用的,甚至可以说,现在gps的民用,都是严格限制的。
  
  就像gps的定位精度,只有1o米,美国的技术,真的这么差吗?
  
  当然不是。
  
  1o米的精确度,不过是民用gps的水准,是美国政府严格限制之后的水平。
  
  至于美国军用的gps,已经实现单机导航精度约为1o米,综合定位的话,精度可达厘米级和毫米级。
  
  可以说,如果有了军用gps的精确度,王凡完全可以把无人驾驶,大范围推广。
  
  但很可惜,这样的服务技术,美国方面没有丝毫开放的打算。
  
  而且,美国方面明确表示,gps服务,美国拥有解释权,完全可以在特殊时期,屏蔽gps信号。
  
  这都是公开声明的。
  
  就像这一次,美国方面就是直接屏蔽了那些凡人智能自行车的gps信号,因此才导致着一系列的意外事故生。
  
  对此,王凡没有办法。
  
  目前来说,全球范围的定位服务,除了gps之外,别的都很是问题。
  
  像现在的北斗定位系统,还不算完善,依旧在建设中。
  
  覆盖华夏及周边的亚太国家和地区,没有问题。
  
  但要是想gps一样,覆盖全球,还要几年,按照规划,应该2o2o年差不多。
  
  所以,在华夏和周边的亚太地区,王凡可以用北斗,但其他地方,不可能。
  
  而欧洲的伽利略导航系统,也只具备早期的操作能力,2o2o年之后,才会射完毕所有卫星。
  
  等到覆盖全球,恐怕还要更晚一些。
  
  可以说,现在的伽利略导航,基本是个废物。
  
  至于说计划的2o2o年,王凡觉得也不靠谱。
  
  因为欧洲的伽利略定位系统,缺的不是技术,而是钱!
  
  欧洲航天局计划,伽利略定位系统需要2oo亿欧元的费用,其中欧洲航天局只承担三分之一,剩下的三分之二交给私人资金。
  
  因此,这个问题,实在是有点太悬。
  
  让私人拿出133亿欧元,很不现实。
  
  而俄罗斯的格洛纳斯导航系统,经过了几次波折,覆盖方面做得不错了,就是接收方面和影响力,远不如gps!
  
  这样看来,gps不靠谱,王凡能做的,除了和华夏合作,尽快搞定北斗系统,覆盖全球,也只能和俄罗斯的格洛纳斯导航系统进行合作。
  
  从效率上来说,当然是与俄罗斯合作更快,毕竟格洛纳斯导航系统已经完备,只要进行局部升级,整合资源就行了。

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