第489章 买个普桑吧,二十万!

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蛤蟆脚步匆匆进来，伸手递过一张宣传广告。
　　
　　纸张质量不错。
　　
　　硬纸，彩报。
　　
　　80年代大多数都是红绿色的纸张，很少看到这种，肯定是什么奢侈品。
　　
　　余天接在手里看去。
　　
　　这是一辆黑色普桑的宣传画。
　　
　　下面的广告语也让人熟悉：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
　　
　　“咋样？”
　　
　　蛤蟆凑在一旁蹲下身，咧嘴笑，“哥，这普桑也太酷了，比咱们那个伏尔加嘎斯好太多！要是咱能弄上一辆，以后出门不管到哪儿肯定倍有面子！”
　　
　　倒是没错。
　　
　　伏尔加嘎斯才多少钱？
　　
　　一台小车全下来不过六七千。
　　
　　再看普桑。
　　
　　售价18万！
　　
　　这可是八十年代，绝对的天价。
　　
　　一台车的价值足够换来一个四合院，普通上班族一年不到一千的工资，谁能买得起？
　　
　　只不过。
　　
　　余天还记得。
　　
　　桑塔纳在83年7月进入市场之后，原本的定价是8万，可为啥一下涨到了18万？
　　
　　简单想想。
　　
　　除了人工组装之外。
　　
　　应该也用了饥饿营销以及奢侈品概念作为卖点，专门卖给有钱人彰显身份用的。
　　
　　余天兴致缺缺，放在一边。
　　
　　“车能开就行，这有啥好的，连个星空顶都没有。”
　　
　　蛤蟆当然不懂星空顶。
　　
　　更不知道前世的余天，出门时座驾都是劳斯莱斯和私人飞机。
　　
　　“诶呀！我的好哥哥，你就买一个呗，反正你也不差这二十万，身份在这儿摆着呢，总不能和其他小商小贩一样总开个伏尔加吧？再说，我朋友明天就从沪城回来，有现车，不用等！只要你开金口，明儿我一早就去办，他准让给我！”
　　
　　说得好像很稀缺一样。
　　
　　其实。
　　
　　普桑还真不容易买到。
　　
　　八十年代。
　　
　　不但车辆种类不多，而且还有限制。
　　
　　比如红旗轿车。
　　
　　只有省部级领导才有资格配备。
　　
　　如冯市长。
　　
　　他的座驾就是红旗。
　　
　　而像老李一样的地级市领导，则可以配备上海牌轿车。
　　
　　再低级别的政府机关和企事业单位，就只剩下伏尔加嘎斯或者普桑可选。
　　
　　伏尔加嘎斯在政府人员眼里看来，开出去很没面子。
　　
　　所以。
　　
　　普桑一经面世，便立刻引来了抢购热潮。
　　
　　18万确实很贵。
　　
　　但别忘了。
　　
　　全国的有钱人更是数不胜数。
　　
　　就在上个月。
　　
　　全国各地的采购人员纷纷带着介绍信，携带大量现金云集沪城。
　　
　　有的人为了买下心心念的普桑，一等就是二十一天。
　　
　　甚至还发生了一件趣事。
　　
　　有个地级市的秘书，为了能提前插队买到车，还特别准备了一大瓶墨水。等车出库时，他迅速打开后车座，泼的哪儿哪儿都是墨水，高声宣布这辆赃车他要了，最终得偿所愿。
　　
　　后来。
　　
　　为了防止此类事情再度发生。
　　
　　每辆普桑出厂时，一度坐满四个人，免得有人捣乱。
　　
　　至于蛤蟆的朋友。
　　
　　也是等了将近两个星期。
　　
　　他们是一伙人凑钱，来回倒卖，为的就是赚些差价。
　　
　　蛤蟆还说。
　　
　　买车需要多支付五千块钱辛苦费。
　　
　　这还是看在他的面子上，换别人要多加两万。
　　
　　余天想了想，点头同意。
　　
　　没错。
　　
　　面子该有就得有，且普桑的质量也不错，就当现场怀旧，弄个随便玩玩。

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